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PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE HULL VANE®

El principal efecto de ahorro de combustible del dispositivo Hull Vane® se debe a cuatro cuestiones diferentes:

Empuje

Hull Vane® es capaz de recuperar la energía del flujo de agua ascendente que se produce cerca de la popa del buque. La fuerza de sustentación que se genera por el dispositivo Hull Vane® hace que el buque se oriente hacia delante. Cuando la resistencia del propio dispositivo es menor que este impulso hacia adelante, el resultado neto es un empuje en la parte posterior de la nave.

Reducción de Ola

Al acelerar el agua sobre la parte superior del dispositivo Hull Vane®, se reduce la ola de popa del buque, de forma similar a cómo el bulbo de proa reduce la ola de proa. El patrón de ola normalmente generada por los buques resulta en energía gastada por los propios motores de propulsión. Una reducción en las olas de popa, por tanto, significará una reducción del consumo de combustible.

Corrección de Trimado

Muchos buques, al navegar a su mayor rango de desplazamiento, se benefician de una corrección de trimado a mayor velocidad. La sustentación hacia arriba generada por el dispositivo Hull Vane® reduce y corrige el ajuste del trimado, manteniendo la quilla del buque nivelada a velocidades más altas.

Reducción de cabeceo

El desplazamiento de un gran plano horizontal verticalmente a través del agua requiere de una gran cantidad de fuerza. Lo mismo ocurre con el dispositivo Hull Vane®. Este efecto reduce significativamente el cabeceo y disminuye la agitación del buque en las olas, que a su vez reducen la resistencia añadida producida por estos movimientos. Los beneficios adicionales son un mayor nivel de comodidad para los pasajeros y la tripulación a bordo, y una menor probabilidad de daños a la carga con mal tiempo.

Eficacia

El Hull Vane® es más eficaz en barcos que son relativamente pesados y relativamente rápidos. Nos consideramos principalmente la relación velocidad-longitud. En términos de arquitectura naval, esto significa un nombre de Froude entre 0,2 y 0,7, en combinación con una velocidad máxima de unos 30 nudos. Para un buque de 25 m, esto significa una gama de velocidades de 6 a 21 nudos, para un buque de 50 m de 8 a 30 nudos, para un buque de 100 m de 12 a 30 nudos y para un buque de 200 m de 17 a 30 nudos. Los buques correspondientes a estas características son e.a. yates, buques de guerra y de guardacostas, buques de pasajeros y buques roro, y varios tipos de buques offshore.

El Hull Vane® es particularmente efectivo en buques con una amplia gama de velocidades, que tienen una alta velocidad máxima combinada con mucha navegación a velocidades intermedias, como los buques de patrulla. En este caso, los ahorros del 10 al 20% son comunes. En grandes buques de roro o cruceros, el porcentaje de ahorro es generalmente mucho menor, pero todavía puede resultar en un período de recuperación muy corto debido a la alta potencia instalada y las muchas horas de navegación. Al navegar en olas, el Hull Vane® reduce también la resistencia adicional, a menudo aumentando el porcentaje de ahorro.

El amortiguamiento de los movimientos del buque, tales como el cabeceo y el guiñado, aumenta la operabilidad del buque y el confort a bordo. Si usted se pregunta si su barco está en el rango aplicable para la aplicación de un Hull Vane®, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Proceso de diseño

Al igual que un bulbo de proa, cada Hull Vane® es diferente y diseñado para un barco específico. La optimización del Hull Vane® utilizando la dinámica de fluidos computacional (CFD) es el punto de partida. Este estudio Hull Vane® indica cuánto se reduce la resistencia del barco con la adición de un Hull Vane® – ya sea para una sola velocidad o para un perfil operacional más amplio. Sobre la base de los resultados de este estudio, se puede hacer un análisis de costo-beneficio y se puede decider sobre la aplicación de un Hull Vane® para este buque.

En la siguiente fase, realizamos un Análisis de Elementos Finitos y un análisis de vibraciones para asegurar una resistencia estructural suficiente del Hull Vane® durante toda una vida de operaciones sin problemas. Hull Vane BV construye el Hull Vane® en Holanda con soldadores certificados y un alto grado de acabado y precisión.

Descarga nuestra presentación en PDF aqui: Hull Vane Online BrochureBrochure Naval Vessels and Brochure Yachts